国产新一代起亚K5已经在10月份刚刚上市，而在韩国，新一代起亚K5的混动版车型近日也正式发布，不知道后续东风悦达起亚会不会跟进。当然，如果K5混动版要引进，那索纳塔混动版肯定要先来。
　其实早在9月法兰克福车展上，起亚就已经宣布要为新一代K5推出混动版本，才一个多月后就发布了，这效率也是杠杠的。和普通燃油版相比，混动车型的进气格栅经过重新设计，不仅面积更小，还能主动控制格栅的开合。
在需要给机舱散热时，格栅会自动打开，让气流进入散热。而在高速行驶需要提高行驶效率时，格栅会自动关闭，减小风阻。这个设计可是直接向奔驰C级靠齐了。
动力来自于2.0L GDI发动机和电动机组成的混动系统，其中2.0L发动机最大功率115kW(156PS)，最大扭矩189Nm；电动机还将额外提供38kW(52PS)/205Nm。传动方面，与汽油发动机匹配的为一台6速自动变速箱。（编/译：太平洋汽车网 李洋）